淺談隔振器的研究創(chuàng)新的前景
    隔振器的出現(xiàn)是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，滿足我們可持續(xù)發(fā)展的國(guó)情的，并且為了滿足不同的需求，隔振器廠家不斷的創(chuàng)新發(fā)展，生產(chǎn)的彈簧隔振器、壓力機(jī)隔振器等各式種類的，能夠很好的應(yīng)對(duì)不同領(lǐng)域的不同隔振。
    隔振器的發(fā)展這么迅速是有原因的，是它的性能和設(shè)計(jì)很好的滿足需求，由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計(jì)得大于壓縮閥，在同樣力的作用下，伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙通道的載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道的載面積總和，這使得隔振器伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程時(shí)產(chǎn)生的阻尼力，從而達(dá)到迅速隔振的要求。
    另外我們用汽車(chē)的隔振器為例子來(lái)說(shuō)，有些車(chē)型的懸架系統(tǒng)采用彈簧隔振器和阻尼力可調(diào)式隔振器。這種隔振器的缸筒下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞，在浮動(dòng)活塞和缸筒一端形成一個(gè)封閉氣室，內(nèi)部裝有高壓氮?dú)狻８��?dòng)活塞（封氣活塞）的上面是油液，活塞上裝有大斷面的O型密封圈，作用是把油和氣完全隔開(kāi)。在工作活塞運(yùn)動(dòng)速度的變化而變化，從而產(chǎn)生不同的阻尼力，讓車(chē)變的舒適。
    由此可見(jiàn)隔振器的性能為它的發(fā)展道路奠定了基礎(chǔ)，它的未來(lái)也會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好。